NetzShonan

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今年入った新入社員の導入研修として、ヴィッツレースへ同行してもらいました。それぞれが感じたことを今後の整備に活かしていってもらいたいと思います。

レース結果は残念ながらリタイヤとなってしまいましたが、幸い怪我もなく終える事が出来て良かったと思います。今回のレポートは、参加してくれたエンジニアの感想から抜粋してお届けします。

スピードも遅く小規模なレースをイメージしていましたが、５２台が最高速付近まで頑張って走り、時にはぶつかり合う場面もある激しいレースでした。ネッツ湘南ヴィッツも最終ラップで後続車に追突されリタイアしました。幸いドライバーに怪我はありませんでしたが、レースは命がけのものだということを肌で感じました。またレースに関わる事が出来たら、ピット作業などもやってみたいと思いました。

予選を走るうえでの最初のスタート順をなるべく前にする為に、周りのチームや集合場所の係員の動きを見て工夫してクルマを持込み５番目の順番を確保しました。予選は大雨の悪天候のなか始まりましたが事故もなく２８位で通過出来ました。決勝は接触が多発しネッツ湘南ヴィッツも残念ながらリタイアしてしまいました。レースはちょっとした事で事故やリタイヤに繋がる危険があり、安全にゴールする為の支えをするチームワークが大切だと感じました。

万全の整備をしドライバーに不安を与えないようにすることが何より大切なことだと感じました。これはお客さまの車の整備にも言えることで、真剣で正確、親切で信頼感のある整備をすることがお客さまの安全運転に繋がります。新人のうちにこのようなレースを体験し感じた事を忘れず大切にしていきたいと思います。

5月4日午前９時５５分、ヴィッツレース関東シリーズ第1戦決勝がスタートします。

今朝は小雨が降る微妙なコンディション。ピリピリした空気の中、空気圧の最終調整を行い窓ガラスやボディーの汚れを拭き取っているエンジニアの姿が見られました。みんなで参加している感じっていいですね！

レースは昨日の予選結果２８番からのスタート。

ネッツ湘南ワコーズＦヨコヴィッツはレース終盤まで大きなトラブルもなく順調に順位を上げ２２位で最終コーナーへ・・・

ここで後ろから押し出されコースアウト・・・

無念のリタイアとなってしましました。幸いドライバーに怪我はありませんでした。が、クルマの損傷は・・・・左リヤとホイールを損傷・・・

今回の参加エンジニアはどんなことを感じてくれたのでしょうか？明日のネッツ湘南を背負って頂けるエンジニアに成長して頂ける事を期待しながら・・・次回公開しますのでお楽しみに。6月の第2戦に向けてまた次の研修が始まります。修理を急がなくては。

「ネッツ湘南ワコーズＦヨコヴィッツ」のデザインを募集しています。是非みんなで応援して下さい！！

☆ネッツ湘南“ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝﾃｽﾄ”